Tóm tắt nội dung [Ẩn]
Để giải bài toán đô thị hóa và gia tăng dân số cho TP.HCM, các chuyên gia đã hiến kế nhiều giải pháp; trong đó đáng chú ý là mở rộng địa giới thành phố về phía Nam, cụ thể là về hướng Cần Đước - Quốc lộ 1A. Giải pháp này hoàn toàn khả thi với hình mẫu của Hà Nội hơn 10 năm trước đây.
Bình Chánh lên quận, Cần Đước về thành phố
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, dự kiến đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa của thành phố sẽ đạt khoảng 80% - 90%. Ở nhiều khu vực, tốc độ tăng trưởng nhanh chóng mặt, gần như không còn dấu tích của kinh tế nông nghiệp. Tiêu biểu như Bình Chánh, huyện này hiện chỉ còn 350ha đất nông nghiệp (chiếm 3% tổng diện tích), dự báo 5 năm nữa chỉ còn 109 hộ làm nông nghiệp - chiếm tỷ lệ 0,1% và đến năm 2030, Bình Chánh không còn hộ nào làm nông nghiệp. Với tốc độ tăng trưởng hơn 12%, Bình Chánh hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi, sẵn sàng lên quận vào năm 2025 và cũng đã được sự đồng thuận của các cấp.
Bên cạnh tỷ lệ đô thị hóa, tốc độ gia tăng dân số của TP.HCM cũng rất cao. Tính đến đầu năm 2020, TP.HCM có khoảng 9 triệu người, nếu tính cả lực lượng lao động nhập cư sẽ là 14 triệu người. Sở Quy hoạch - Kiến trúc dự kiến, đến năm 2030, dân số TP.HCM sẽ đạt mốc 24 - 25 triệu người. Với vai trò là trung tâm kinh tế của cả nước, tốc độ đô thị hóa và gia tăng dân số đang tạo sức ép lớn lên cơ sở hạ tầng, giao thông của thành phố. Trước tình hình này, TP.HCM và các chuyên gia đang nghiên cứu nhiều giải pháp hoặc sắp xếp lại các quận huyện hoặc mở rộng thành phố về phía Nam.
Với tỷ lệ đô thị hóa và tốc độ gia tăng dân số rất cao, TP.HCM đang nghiên cứu các giải pháp mở rộng thành phố về phía Nam
Theo GS.KTS Trần Ngọc Chính (Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam), địa giới thành phố cần mở rộng thêm ít nhất 600km2. “Hướng mở rộng có thể về tỉnh Long An - khu vực sẽ tạo điều kiện cho phía Nam thành phố phát triển tốt", ông cho biết và đề xuất hai phương án mở rộng. Trong đó, phương án nào cũng bao gồm Cần Đước vì đây là đô thị vệ tinh giáp ranh TP.HCM, liền kề Bình Chánh qua các trục Quốc lộ 1A, Cao tốc Tphcm - Trung lương,… Thực tế, tỷ lệ đô thị hóa ở những tiểu vùng đô thị như Cần Đước cũng rất cao, dự báo đến năm 2030 đạt 90% theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM.
Nhiều chuyên gia cũng tán đồng đề xuất của GS.KTS Trần Ngọc Chính với hình mẫu của Hà Nội năm 2008. Hiện tại, Hà Nội đã bao gồm tỉnh Hà Tây, một phần tỉnh Vĩnh Phúc và tỉnh Hòa Bình; có diện tích hơn 3.300km2 (gấp 3,6 lần trước đó). Hơn 10 năm sau mở rộng, các đầu mối quản lý đã được tinh giản, nhiều trục giao thông cửa ngõ thành hình, cải thiện hạ tầng lẫn đời sống người dân. Hình ảnh một đại đô thị trải dài từ tả ngạn sông Hồng đến cận vùng trung du phía Bắc đồng thời cũng tạo ra cơn sốt đất ở nhiều nơi. Giá đất thổ cư tại một số phường của Hà Đông từ 5 - 7 triệu đồng lên 35 - 40 triệu đồng/m2. Một làn sóng đầu tư bất động sản lớn chưa từng có về các vùng Hà Nội mở rộng đã được kích hoạt.
Hàng ngàn tỷ đồng rót vào hạ tầng
Nhằm đưa Cần Đước nhanh chóng phát triển, đáp ứng nhu cầu mở rộng, giao thông kết nối với TP.HCM đang được gấp rút triển khai. Mới đây, sở GTVT Long An phối hợp cùng sở GTVT TP.HCM thông tin trong năm 2021, 7 tuyến đường quan trọng kết nối Long An với TP.HCM sẽ được mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe với tổng kinh phí 24.400 tỷ đồng. Trong đó, có 4 tuyến đường đi qua Cần Đước bao gồm Quốc lộ 50 đoạn Bình Chánh - Cần Đước; đường song hành Quốc lộ 50 đoạn Bình Chánh - Cần Đước; đường Quốc lộ 1A - ĐT826 (Cần Đước); đường ĐOàn Nguyễn Tuấn (Bình Chánh) - ĐT826 (Cần Đước) 5.100 tỷ đồng. Với trục đường Nguyễn Văn Tạo, cung đường này đã có quy hoạch lộ giới 60m và đang được giao cho Ban Quản lý khu Nam, UBND huyện Bình Chánh xây dựng kế hoạch mở rộng và sớm triển khai trong thời gian tới.
Tiến trình mở rộng thành phố về phía Nam với trọng tâm là Cần Đước (Long An) đang diễn ra mạnh mẽ
Trước đó, Long An đã hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng cho giai đoạn đến năm 2020, tầm nhìn tới 2030 và sẵn sàng cho việc đón làn sóng đầu tư từ TP.HCM lan toả đến. Cụ thể, quy hoạch tổng thể phát triển giao thông, quy hoạch hệ thống giao thông đường thủy, cảng thủy nội địa, quy hoạch điểm đấu nối các tuyến Quốc lộ N1, N2, 14C,…
Bất động sản hưởng lợi lớn
Những năm gần đây, cùng với xu hướng di cư tất yếu về các đô thị vệ tinh, Cần Đước trở thành điểm đến thu hút nhiều siêu dự án BĐS quy mô lớn nhất Long An. Đến nay, Cần Đước đã có hơn 26 dự án quy mô từ 10 - 420ha được triển khai như T&T Long Cang 277ha, Long Cang Riverside 20ha, Five Star Eco City (Tập đoàn Quốc Tế Năm Sao) 420ha,...
Một số tập đoàn lớn khác cũng đã dự trữ quỹ đất “khủng” sẵn sàng triển khai tại các đô thị vệ tinh giàu sức bật, điển hình phải kể đến tập đoàn Vạn Thịnh Phát (1.500ha), Him Lam (32.300ha),… Vừa qua, thị trường Cần Đước tiếp tục tăng nhiệt với sản phẩm nhà phố ven sông, pháp lý minh bạch, sổ đỏ sở hữu lâu dài tại dự án Khu nhà ở Đại Phát Luxury.
Là dự án đắt giá sở hữu hai mặt tiền gồm mặt tiền đường Quốc lộ 1A nối với Cao tốc Tphm - Trung lương và mặt tiền sông Soài Rạp dài 2km, Đại Phát Luxury còn là khu dân cư duy nhất được quy hoạch trong lõi cụm công nghiệp Vính Lộc A. Với lợi thế tiếp giáp khu đô thị cảng Babour 30,2ha, tiếp giáp Bình Chánh, Đại Phát Luxury được đánh giá là cơ hội an cư - đầu tư lý tưởng hiếm có của các gia đình trẻ và giới đầu tư trong bối cảnh khan hiếm nguồn cung kéo dài.
Đại Phát Luxury với pháp lý sổ đỏ minh bạch, sở hữu hệ thống hạ tầng, tiện ích hoàn chỉnh
Hiện nay, toàn bộ hệ thống hạ tầng dự án đã được hoàn thiện, một số phân khu chức năng đang được đẩy nhanh tốc độ triển khai để sớm đưa vào hoạt động như quảng trường sự kiện, công viên trung tâm, công viên bờ sông, công viên thiếu nhi, khu thể dục thể thao kết hợp lối dạo bộ; khu cafef - ẩm thực,…
Chủ đầu tư Đại Phát - Tổng đại lý tiếp thị và phân phối dự án cho biết, Đại Phát Luxury hiện đã có sổ đỏ riêng từng căn với mức giá nguyên căn chỉ từ 680 triệu.Công chứng sang tên ngay. thủ tục đơn giản nhờ pháp lý hoàn chỉnh 100%
Khu nhà ở Đại Phát Luxury :